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感受不一样的进口中大型suv 大众再添“新成员”

成都新鸿众进口大众 车主之家 2024-01-30 13:05

   近日,有网友向我们咨询大众途锐这款车,作为MLB EVO平台打造的大众旗舰SUV,途锐真的是特别霸气,和保时捷卡宴,奥迪Q7,宾利添越,都有着相似之处。

   全新途锐提供了2.0T+8AT以及3.0T+8AT两种动力组合,这台顶配的锐智版显然配备的是后者,最大输出功率340马力(250kW)/5300-6400rpm,峰值扭矩450牛·米/1340-5300rpm,匹配的变速箱是来自于采埃孚的8速自动变速箱。更换了3.0T六缸涡轮增压发动机,没有技术上的革新,但动力参数更高,透露出的信息自然就是“我很成熟”。当然,未来更值得期待的除了2.0T版本车型的表现之外,那就是大众从最开始一直宣布要引入的2.0T插电混动版本车型了。

   在动力上,全系均配备3.0t V6涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450N·m,与之搭配的是一台8AT变速箱,其最高速度250km/h,综合油耗9.7L/100km,如果你喜欢,那么得到它,绝对是你十分正确的决定。

   这种情况在当下大众品牌的旗舰车型上不复存在,可以说进入车内的一刻我都是被新鲜感所包围的。整体的布局不再死板,大屏幕等新鲜元素的加入让车内氛围变得非常有活力。要说美中不足,就是这个从高尔夫7开始沿用数年的方向盘了。即便还算耐看,但毕竟是款全新的车,建议改款的时候换换样子。

   对于车辆的内饰设计,大众途锐一向都是使用着非常富有科技感的12英寸液晶仪表和相同尺寸的中控屏幕,这次也换上了和奥迪Q7相同的电子换挡系统,以及最新的精致化空调出风口,精致的做工和用料以及最新样式的空气悬挂系统,都会让这款大众途锐拥有非常出色的乘坐感受。

   途锐作为大众SUV家族的旗舰车型,在国内销售了20年,相比前两代车型,虽说现款途锐的价格低了很多,但整体销量却非常一般。很多人说途锐没了曾经那个霸气的外观是销量平淡的重要原因,毕竟昔日里途锐的那种旗舰范儿弱化了很多。但不可否认途锐的机械素养还是非常优秀的,与卡宴、Q7同平台,驾驶质感和配置也不差,适合那些对豪华品牌不是很感冒且对质感有要求的朋友关注一下。

鸣谢车辆提供:成都新鸿众汽车销售服务有限责任公司
电话:18183297207 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
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