广州乐轩汽车销售服务有限公司
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广州乐轩汽车 2024-01-31 13:06
时代在改变,汽车行业也在破新。当吉利控股集团董事长李书福在吉利星越L的发布会现场说出,“吉利的目的只有一个,为了技术协同、为了造车文化,一个健康良好的文化基础是保证汽车安全、品质的前提,从基础理论研究到基础架构研发,从环境理论研究到基础材料选择,都是重大的课题”时,吉利和李书福都早已不再停留于“汽车就是四个轮子加两个沙发”的过往里,而是在行业改革的浪潮中奔涌向前。
内饰部分,新车采用了全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、副驾驶显示屏的三联屏设计,搭配三辐式多功能方向盘,以及游艇挡位样式的挡把设计,让新车的科技感与豪华感得到展现。此外,新车车内使用了大量的软质材料和皮革,视觉感受也是具有比较高级的感觉。
正所谓“好马配好鞍”,优秀的技术也需要优秀的架构来助其在产品上落地生根,发光发热。“为智能电动而生”的“e-CMA”架构,恰好就为世界一流的雷神智能电动系统提供了绝佳的施展舞台。“e-CMA”架构原生就支持雷神双电机,高性能车型还可以搭载后桥电驱以实现电四驱系统,从而打造高性能的电动车型。而对星越L Hi·P实现“一辆顶三辆”至关重要的“雷神3挡变频电驱DHT Pro”,也能在“e-CMA”架构上将智能化优势发挥得淋漓尽致。更重要的是,在“e-CMA”架构上诞生的雷神三电系统还具备高速FOTA能力,未来可以根据用户的驾驶反馈不断优化和迭代升级,仿佛是可以不断进化的“生命体”。
动力方面,吉利星越L Hi·P搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩225牛·米,同时前轴还搭载了一台电动机,与之匹配的是一台3挡DHT混动变速箱。目前官方信息其WLTC纯电续航里程达到205公里,WLTC工况下满油满电续航可达1300km,亏电油耗5.3L/100km。这些数据确实比主流的增程混动,如使用单挡DHT的比亚迪唐DM-i的各方面表现都要出色。
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