深圳路上比亚迪汉越来越多,简直不要太好看

   作为一台国产“网红车”，在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后，相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看，此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整，其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。

   底盘方面，汉EV冠军版配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，前驱车型标配FSD可变阻尼悬架，四驱车型配备DiSus-C智能电控主动悬架，且将息架臂以及转向节材料由铁材质更改为铝合金材质。而零跑C01和许多豪华品牌一样，驱动方式是后驱，加上大量的铝合金轻量化制件和双叉臂+五连杆后悬架组合，在操控性能和驾驶感受方面也有不错的表现。

   2023款汉最显著的变化是新增Nappa真皮一体式运动座椅可选，进一步提升运动气息。另外，2023款汉更多车型支持选装凝夜紫碳纤维内饰。

   内饰方面，内饰设计起来很有质感，双幅式方向盘采用皮质包裹，底部还有黑色饰条装饰，中控区域采用大量皮质包裹，具有不错的质感，中间还有钢琴烤漆的面板，底部还有玫瑰金的饰条装饰，中控具有15.6寸可以旋转的大屏设计，科技感更加足够，看起来很大气。

   配置上就算是标配也很感人，9个安全气囊、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、被动行人保护、车道偏离预警等安全配置数不胜数，还有并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、自动泊车入位、达到L2.5级辅助驾驶水平。动力方面可油可电、搭载包括EV、DM-i、DM-p三套动力系统，零百加速3.7秒，综合续航1300多公里，也是惊人的表现了。

   2023款汉EV继续提供单电机和双电机可选，最大功率分别为150kW、168kW、380kW，最大扭矩分别为310N·m、350N·m、700N·m，零百加速时间分别为7.9s和3.9s（四驱），工况续航里程分别为506km、605km、610km（四驱）、715km。

   购车方面：编辑咨询了经销商，汉目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至17.98万，现车充足，颜色齐全。