日产轩逸到底好不好 深度解析带你一探究竟

   不少网友留言想看轩逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，今天它来了。大家就跟小编一起往下看吧。

   空间上不错，在同级车中也算是比较高的水平，不管是坐在前排还是后排，我感觉都挺宽松，后排坐三个人也不会觉得局促，而且家里没胖人，所以全家坐在车内还是很宽敞的。另外车内还有很多储物空间，设计的很实用，后备箱也足够深，能装下不少行李，大件也不是问题，能满足我们全家自驾游。只要坐过我这款车的人，都觉得很舒服，虽然座椅用的是织物材质，但摸起来的手感很好，主要很软而且宽大，还有很好的支撑性，再加上空间上也给力，所以坐在车内感觉还挺好，前排座椅还可以前后、靠背调节，中央扶手也设计的很适合，总之乘坐的感觉不错。只不过有点噪音，主要是速度特别快时，问题不大。

   外观方面采用了家族式V-motion造型，在全新楼兰、奇骏、逍客上都能看到很相似的元素，加上LED日间行车灯让它的前脸表情更加丰富。另外，新车对车辆空气动力学进行了优化，使得它的风阻系数cd值为0.29。

   在动力上，轩逸搭载的1.6L发动机，最大功率99KW，峰值扭矩159牛米，动力强劲的同时，轩逸在整备质量更重的情况下，工信部综合百公里油耗仅有5.1L，远远超越了朗逸的5.5L，试想谁不希望拥有一款省油省事的实用家轿呢？说一千道一万，其他的再好，也没有产品力扎实来得实在，轩逸的销量第一，完全靠的是自己的产品力

   轩逸的空间表现，单从2712mm的车身轴距账面数据来看，轩逸在目前主流合资品牌中也算得上中等偏上成绩，比卡罗拉还多出12mm，这也让轩逸对比同级别车型更具空间优势。

   第三代轩逸和新轩逸在动力总成上有区别，但是区别又没有那么大，同样是HR16DE发动机，老款是第二代，新款是第三代，Xtronic CVT变速箱则保持不变。如果只是从实用性角度来看，上一代轩逸和新一代轩逸的区别并不大，因为上一代轩逸已经通过足够的市场考验，放在今天依旧不过时。只是从安全性角度来看，新一代轩逸改用CMF平台以后会有更好的表现。