到店实拍2022款林肯领航员，售价115.8万起

   作为林肯汽车品牌的旗舰级SUV，同时也是在国内最畅销的大型豪华SUV之一，领航员自全新换代以来得到市场的广泛关注和认可。

   林肯豪华越野加长版领袖一号经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角清楚，独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严，宽大的进气格栅，规划时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾，新款领袖一号流通动感的线条更倾向于时尚运动，车身整备分量将会有所下降，

   2022款林肯领航员超大的车身，表现出来的不但是威猛，周身披发出来的尊贵气味，让人肃然起敬。车头是领航员最具特点之处，充沛承继了林肯血统，表现了美国车大气沉稳的特色。十字盾形车标，镶嵌在车头的正中位置，稀奇夺目，与大型的散热格栅融为一体，显得更霸气。林肯领航员全新的霸气表面让人线人一新，豪华全尺寸SUV的界说被从头解释。

   林肯领航员百周年限量版，相较于现款领航员而言，外观上并没有进行明显的调整，只不过在部分细节上进行了优化，新车作为纪念福特汽车公司收购林肯品牌100周年而特别打造的限量版车型，前脸采用了夸张的进气格栅设计，并且还进行了熏黑式的处理，以及粗壮的镀铬饰条装饰，给人感觉很有高级感，细心的朋友或许还会发现，新车在部分细节上还配备有“百年骑士徽章”标识，一定程度上彰显了自身与众不同的身份。侧面车身给人感觉高大且魁梧，熏黑式处理的车顶行李架，加上下方黑化处理的多辐式轮辋，提升了几分应有的运动感，凌厉且修长的腰线勾勒，增添了几分应有的力量感，电动伸缩式的脚踏板，进一步增强了整体的豪华气息。

   虽然林肯领航员的销量不敌同级别的X7和GLS，但是德系全尺寸和美系全尺寸，在我看不是一个级别的，在精致化的主流趋势下，就算是X7和GLS都在整体调性上偏向「精简」，也在线条上体现了灵动性，尽量弱化「魁梧的车身」所带来的“蠢”。但是领航员偏偏反其道而行，除了标轴版以外，更有长轴版。美系品牌该有的气质拿捏得死死的，而且全尺寸SUV该有的「气场」比德系全尺寸SUV足太多了！你们觉得呢？