奔驰“最豪”，迈巴赫S级来袭，8缸+9AT，提速3秒，宾利不能及

   说起豪华，迈巴赫无疑代表着奔驰对豪华的极致理解。近日，封面新闻试驾了全新梅赛德斯-迈巴赫S 480 4MATIC，新车超越豪华，成为奔驰豪华体验的最佳诠释，尽显奢华。

   靠背调节角度支持19°~43.5°，腿托和脚托的调节行程还分别增加了50mm和10mm，并且也具备了按摩功能，如果前排没有乘客，后排行政座椅就可以一键调节至头等舱般“平躺模式”。享受后排极致座椅的乘客还可以通过手势来开关车门、调节前排座椅和头顶遮阳帘等等，充满仪式感。后排车顶上方设置的摄像头，配合相应的算法来实现对后排乘客动作的感知，实现“智慧照明”。

   全新设计后的迈巴赫S 480 4MATIC接近3.4米的轴距不仅让车身显得格外修长，也给后排带来了巨大的乘坐空间。细节上，带有MAYBACH字样的专属轮毂，以及采用镀铬工艺的银色B柱，都让新车看上去更加尊贵。而镶嵌于C柱的迈巴赫徽章自带背光照明，无疑是对至尊豪华的专属证明。

   整车的设计沿用全新梅赛德斯-奔驰S级的设计语言，进一步采用熟悉的迈巴赫专属保险杠和经典竖式进气格栅，搭配上三叉星徽的立标，让整个前脸看上去庄重而典雅。而发动机舱盖上增加贯穿的镀铬筋线，则让新车看上去更加的沉稳大气。

   新迈巴赫S级引入了新奔驰S级的革命性创新技术，包括12.8寸的OLED触摸屏、3D驱动程序显示、第二代MBUX助手等，增强了车内的互动体验。后排空间方面，迈巴赫S级的轴距比奔驰S级长了7英寸（约合17.78厘米）。这为后排乘客提供了更舒适的空间。

   其实新车最大的亮点还是这台经典的6.0T双涡轮增压V12发动机，其最大功率达到了630马力，最大扭矩则有惊人的1000牛·米，传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱并同时配备了4MATIC四驱系统，这也是奔驰有史以来V12发动机与四驱系统同时出现在自家的轿车上。

   迈巴赫S级的产品力真心是很强的，不过这几天的口碑急转直下，很快就被打上了标签，而且新车还要加价销售，无疑是放大了自身的问题，销量恐怕是要下滑的，但是平心而论，迈巴赫S级仍然是豪华车市场的领头羊，对于车主来说，也能够彰显自身的实力