萌趣出击,比亚迪海豚,你从未见过的海洋生物设计

   中年人选车时都会在意一辆车型是否足够成熟稳重，外观要足够大气，内饰要足够精致，驾乘要足够舒适，无论是商用还是家用都能胜任。空间和车辆舒适性关系紧密，今天为大家带来海豚 这款车。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

   作为比亚迪海洋系列的首款车型，海豚用上了全新的设计语言，车辆外观有了一些仿生处理，非常动感时尚。并且用上了全新设计语言的海豚没有比亚迪王朝系列车型的油腻感，比较小清新，在年轻人群体中十分讨喜。

   这里我要重点介绍一下原厂自带的高德地图，如今高德地图已经是众多车企的原厂自带地图了，但是我相信很多用户其实也就是语音操作一下，“我要去某地”，还有一些车机版功能是从没用过的。例如这个手机互联的功能，在车机上绑定了账号之后，可以通过手机上的高德地图或者微信地址，直接把目的地发送到车机上，便利性进一步提升。

   首先从外观来看，海豚车头符合消费者的审美，让人过目不忘。再配合犀利的头灯，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4150MM*1770MM*1570MM，该车采用了时尚大气的线条，车侧给人一种十分朴素的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很敦实的。往后来看，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去很有个性张扬的感觉，整体造型还是很耐看的。

   海豚提供的驾驶模式就三种，有常见的Eco、Sport和雪地模式，需要车主选择的项目少，只需要专注开车就好。前两种动力模式的区别主要是体现在轻踩电门时动力响应上运动模式会更灵敏一点，起步和中段加速感觉动力更强。但在极限状态下两者差距其实并不算大，从我们实测的数据上看，在全电门加速的时候两者的0-100km/h差距仅为0.28秒，一般人感受不出来。

   在去到120km/h左右时车内的风噪、路噪还是比较明显的。特别是后排，但是在车速降到100km/h以下时，车内就会安静许多，车内乘员的交流只需正常声量即可，而去到60km/h以下的话，车内的安静程度就差不多可以看齐30万左右的燃油车了。

   总体来说，这款车的续航，安静，动力、内饰设计家里人还是非常满意的，内部功能都非常实用，也非常适合上下班使用，平时再也不怕限行，也能为平时开车节约不少开支，价格也符合预期，也是很满意的一次购车之旅。