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比亚迪宋 PLUS EV “龙魂”设计再进化 看得见的高级感

南京星辉宝汽车 车主之家 2024-02-06 16:54

   外观是奥迪的前设计师,电光蓝的日间行车灯,LED大灯,很漂亮。 内饰做工用料很用心,真皮和软塑料,大屏幕都是应有尽有。三十一色氛围灯,变换着来,心情不错。

   来到侧面,宋PLUS 新能源融入了轿跑车的设计元素,略带溜背的车顶造型加上向上延伸的窗线处理更显灵动。并且宋PLUS EV并没有为了将空间利用大化而采取短前后悬的设计,饱满圆润的尾部姿态与传统燃油车更为相似,搭配这套大尺寸双色轮圈,营造出大气沉稳的造型气场。

   12.8英寸的自适应旋转大屏集成了空调控制、娱乐系统等功能,并且各种驾驶辅助系统也是通过这块屏幕进行开启,操作起来更加直观。DiLink智能网联系统使用体验当属目前智能车机的一线水平,内置多款热门互联应用,屏幕还会根据软件自适应旋转,开启更多玩法。

   宋PLUS DM-i标配5个安全气囊,19寸的轮毂,前/后倒车雷达,360度全景影像,全景天窗,无钥匙进入无钥匙启动,内置行车记录仪,主驾驶座椅电动调节,9个喇叭,自适应远近光,后雨刷,分区空调,车内PM2.5过滤等功能。对于一辆15万左右的车型而言,已经可以很好的满足日常的用车需求。

   宋PLUS新能源的内饰设计与燃油版本车型保持一致,整个内饰的配色方案采用了专属的日蚀蓝+苍穹灰,简洁大方的设计看上去颇为清新,同时具备较好的亲和力。车内的用料十分不错,触手可及的地方都包裹了较为柔软的材质,看上去具有档次感且触感上佳。主驾驶正前方的三幅式方向盘样式足够新颖,左右两侧功能按键像是悬浮在银色装饰件上,盘身表面覆盖了触感柔软细腻的皮质面料,握感充实。

   外部因素来看,最近动荡的国际局势导致燃油价格持续升高,95号汽油首次进入“9元时代”。此时诸如宋PLUS DM-i等的插电混合车型相比于传统燃油车更加经济实惠,自然受到追捧;超长的续航里程也弥补了纯电车型存在的里程焦虑。

   

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