豪华品牌入门价格较低，三厢进口车很实用，实拍奔驰CLA级

   一人一车浪迹天涯的场景，每个人都会在心中留存，但实际上大多数人会因为家庭原因，买车的时候有更多顾虑。最近我试驾体验了一台奔驰CLA级(图片|配置|询价) 2023款 GLA 260 4MATIC 五门轿跑车，作为一款紧凑级别定位的旅行车，算是浪迹天涯的好伙伴，个人行驶下来印象深刻，官方指导售价在37.78万，加速上一点都不弱，百公里提速能达到6.7秒，下面就和大家来具体聊聊。

   从尾部去看，超大斜坡设计，看上去有种甲壳虫的味道，尾灯组采用倒三角设计，后备厢空间倒是不小，打开后常规状态下容量在505L，后排座椅放倒之后，最高可扩展到1370L。往底部去看，搭配双边共双出的排气装饰，并且中间护板有扩散器的元素，运动感受不用担心。

   奔驰CLA级的内饰在科技感和时尚感之间取得了很好的平衡，中控台的用料也很有质感，整体效果十分出众。中控台方面，奔驰CLA级配备了8.0英寸多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、车内氛围灯、USB多媒体接口。综合来看，奔驰CLA级与同类车相比配置更丰富，科技感更强。 奔驰CLA级采用多功能皮质方向盘，并且拥有换挡拨片，定速巡航等实用功能。

   进入车内，全新CLA的内饰氛围豪华科技，新车配有AMG样式三辐多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏。空调出风口样子形似涡轮，内部还带有氛围灯，十分漂亮。

   从动力上讲，搭配一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率在165kW，最大扭矩在350N·m，日常需要添加95号汽油，传动系统上搭配7挡湿式双离合变速箱，本次体验车型匹配4驱系统，在旅途中不用担心趣味性。从加速感受上来看，起步就有充足的提速感，给人一种小钢炮的味道，并且跑起高速来，后期的动力储备够用，就是急加速过程中，变速箱会有轻微顿挫。

   从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。