由内而外的升级,试驾全新宝马5系

   在现实中，宝马5系毫无疑问是一款豪车，要品牌有品牌，BBA出品，德系纯正血统，要历史有历史，入华多年，畅销多年，经过充分市场验证，有口碑有保障。要知名度有知名度，蓝天白云标往那一停，双肾造型往那一摆，谁不认识？要品质也有品质，宝马5系虽然内饰布局和设计没什么美感，但是用料和做工都很讲究，轴距甚至达到了3105mm，车长也超5.1米，在同级别车型中外观协调，内部空间充裕，气场十足。

   内饰方面，2023款 530Li 行政型 M运动套装的内饰采用了双色设计，十分有质感，中控台采用非对称式设计，并使用了平直的线条进行勾勒，搭载了12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，一定程度上提升了车内环境的精致感，配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、自适应巡航、电动后备厢等。

   加长了轴距之后，国产宝马5系确实带来了更加壮硕的车身尺寸，长宽高达到了5106/1868/1500mm，轴距3105mm，这要是放在国外，甚至可以和宝马7系掰一掰手腕，估计外国人看到5系这个体型第一时间也是懵的。轮胎的尺寸也不小，规格245/40 R19。

   车身长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm，整备质量1775kg。车型采用19英寸铝合金轮毂，细长的银黑双色多辐条样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配倍耐力Cinturato P7系列，规格为前245/40 R19，后275/35 R19，支持零胎压继续行驶和车内胎压显示。

   动力部分，预计全新宝马5系将不会使用新的发动机，燃油版车型将搭载2.0T和3.0T发动机，可能会在现有基础上增加48V轻混系统，i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型，而宝马M5车型将引入V8 PHEV动力。

   对于正值当打之年的5系来说，如何进行中期改款并不是一件容易的事，除了巩固之外还要有一定的变化来保证新鲜感。它不会像新款E级那样让你看完心里犯嘀咕“这是E级？”，只会让你觉得“嗯，是5系，但看着是有一点不一样”。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系目前优惠程度不错，最高可优惠 7.75万，售价低至36.20万，现车充足，颜色齐全。