试驾宝马i7感受，纯电豪华轿车的新标杆

   宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

   先从基本的参数来看，宝马i7也搭载了第五代BMW eDrive电驱系统，按照厂家的说法，新车也是采用绿电生产，碳排放减少20%，电机也不含稀土元素，也进一步降低对环境的影响，而双电机的综合输出功率为400kW，综合扭矩达到了745N·m，百公里加速仅为4.7秒。

   门板在前部封闭内衬和外围结构元件的下结构，以及前脸格栅的边框，都是采用了高至100%的可再用材料。车顶衬里及 A、 B、 C三个柱的饰面所用的纤维，均来源于可循环利用的塑胶瓶；另外，该驾驶舱的地板是用来自于海产的渔网、磨损的地板和可再生的塑料做的，这使得驾驶舱的地板比传统的石化尼龙降低了80%的碳排放量。

   在车身侧面，宝马i7依然采用了高大方正的车身线条，而从日行灯贯穿至尾灯的动感腰线让其看起来十分稳重高档，再搭配上5391/1950/1548mm的车身尺寸和3215mm的超长轴距，让新车时刻透露着超豪华轿车的气质。

   新车内饰完美平衡了驾驶动态与旅途舒适性，这要归功于宝马一体式悬浮曲面屏及其带来的数字化体验，让宝马i7驾驶舱内物理按键的数量大幅减少。全套数字化显示屏包含方向盘后方的12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏，以及全彩平视显示系统。

   车尾造型偏方正，尾灯偏简洁，并没有沿用上一代宝马7系的贯穿式设计。