比亚迪汽车王朝(龙南科技4S店) 车主之家 2024-02-15 09:06
今天小编挑了一款车介绍给大家,它就是秦PLUS新能源 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。接下来就和小编一起看看吧。
空间秦PLUS也是点的都含糊,得益于2718mm的轴距,秦PLUS的乘坐空间驾驶空间让我感到满意,后排乘坐位置填充物也柔软舒适,乘坐体验非常的棒。
秦plusdmi的动力很充足,秦plusdmi是没有档位区分的,想加速直踩油门就行,不管是突然提速还是急刹车减速,都没有油车那种换档的顿挫;有时候低速跟车想要超前面车时,就一脚油门提速,超车方便的很!上陡坡也不用担心动力不足需要降档的问题,动力不够深踩一下油门就性,所以动力上,我对秦plusdmi非常满意。秦plusdmi的操控,我个人感觉非常棒,首先是方向盘采用的电子助力系统,大转向、急转弯这些需要快速的操作,但是由于秦plusdmi的方向盘非常轻盈并且平稳,这些操作很轻松就能完成,不会由于连续转方向盘感觉吃力!还有秦plusdmi的车身稳定性比较好,虽然方向盘很轻,但是不管低速还是高速,车身都没有出现偏移漂浮的感觉,只要不动方向盘,就能保持稳定的直线行驶,操控真的好。油耗方面,能耗方面,用车接近半年时间了,我的秦plisdmi除了跑长途和高速加过几次油,平常上下班基本很少去加油,到目前为止,加油的次数应该还没超过10次!而且平常大多都是加200元油钱,具体能跑多少公里没算过,但是有时候200元汽油,用一个月还没用完都有,还是基本每天都开车的情况!而充电桩的电费一个月平均下来就是100元左右,有时候一百多,有时候几十块,总之,我对秦plusdmi的用车费用非常的满意。
第三点是产品性价比高,秦PLUS DM-i用上了着刀片电池、“DM-i超级混动”等比亚迪的核心技术,不仅加速快、还十分省油,亏电油耗3.8L/百公里的水平同级领先。此外,插混车型拥有55km、120km的纯电续航里程,用户可以根据不同用车场景,自由选择用油、用电行驶,不存在续航焦虑问题。作为一款中国品牌车型,秦PLUS DM-i还有较高的配置水平以及不少黑科技,这些各个年龄段消费者都挺认可。
内饰在我心里能拿满分,无论是科技感还是布局设计,都能让你感觉非常舒服,尤其是旋转屏,科技感十足,除此之外,它还可以通过语音控制,不用手就可以轻松完成各种指令,中控面板上的功能键布局规整,操作简单,设计也很巧妙,方向盘造型比较成熟稳重,手感相对舒适。
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