比亚迪就是给力,秦plus全系免费升级,用实力说话,值得点赞!

   上半年要说哪款车最火，比亚迪秦PLUS DM-i肯定是其中之一，很多消费者等待了四五个月都没能提到车，等的令人心焦，也有人问这款车真的值得等这么久吗？下面我们简单聊一下。

   比亚迪秦PLUS前排储物空间比较常规，中控台下方储物格带有无线充电板，但仅适合放置常规尺寸手机，且上方空间不开阔，使用起来稍显不便，尤其是后方杯架被占用时，拿取手机非常不便。不过，杯架表现还是值得表扬的，带有限位器，对水瓶的适应性很好；而中央通道下方也设计有储物格，尺寸刚好可以放下两瓶矿泉水。

   前面提到，秦PLUS EV对后悬架进行了升级，采用了多连杆式独立悬架。从实际体验来看，车辆的行驶厚重感相比DM-i得到了一定程度的提升，给驾驶员的信心也更足了。此外，我还特意坐在后排体验了一下，在经过较大颠簸和起伏路面时，车辆虽然有轻微多余的弹跳，但总体的舒适性还是值得肯定的。

   外观方面，新车外观时尚年轻，采用了全新的设计元素。前脸采用“龙嘴”式点阵式进气格栅，两侧采用全LED光源的犀利大灯组，进一步增强了辨识度。发动机舱盖上的筋线，动感十足。车身线条流畅。溜背式设计配合花瓣式多辐铝合金轮毂高级感十足。视镜造型圆润简洁。车尾造型饱满，采用了平直贯穿式LED尾灯，造型更加修长。得益于2718mm的轴距，空间表现不错。

   秦PLUS EV在NVH方面的表现也可圈可点，80km/h以下车内的静谧性还是非常不错的；不过在高速行驶时A柱处会有些许的风噪传到车内，不过也是在可接受范围之内的，并不会影响车内乘客用正常语调进行交流。