标华福特 车主之家 2024-02-20 15:23
福特探险者是从硬派越野中衍生出来的家用越野车,从1990年至今已经推出到第六代车型,累计销售超过800万辆,而第六代福特探险者也在20年的6月引入国内,累计销售已有1.3万辆,领先与同级别车型。那这款车到底有哪些亮点来吸引消费者呢,下面一起来看看。
而福特探险者基于CD6纵置后驱平台打造,这在同级别车型中是少有的,这也更容易实现50:50的静态前后轴配重比,加上大量铝合金材料的使用,使得车重得到控制,从而带来更加优秀的操控表现。官方的百公里加速在7.8s左右,这对于一台2吨重的大车来说,已经是不错的加速成绩了。
福特探险者自从换代国产之后,价格下降高达20万,而且动力、配置全面升级,加量还降价!以更霸气的外观更实惠的价格赢得了用户的喜爱,最高一个月销量突破4000辆,月平均销量3000辆左右,有人可能会说,才3000辆,也算销量好吗?
远离都市喧嚣 独享座舱浪漫自驾出游,尤其是举家出行,我们需要一辆宽适的SUV,驾驶者的视野要好,乘坐者的座位要宽。这些对于探险者而言,都不是问题!3025mm长轴距,实现近6平米的座舱空间,探险者打造的是更为阔绰的KINGSIZE星空座舱。
福特探险者赤金版搭载同级罕有的纵置后驱豪华SUV平台,满足用户对于“豪华与高性能”的追求,带来更具魅力的豪华驾乘体验。纵置后驱带来更均匀的动力布置,实现50:50前后轴静态配重比,使车辆操控更为灵敏,带来5.9米转弯半径。前悬架采用同级领先的双球节结构,后悬架采用H臂整体多连杆结构,并且,前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质,带来精准操控性的同时,舒适性也更进一步,减缓非铺装路面对座舱的冲击。
中控台设计富有层次感,银色及亮黑色仿碳饰板点缀十分酷炫,车内大面积使用软质搪塑材料。真皮方向盘两侧是打孔防滑的设计,手感握起来也相当舒服。
探险者外观设计表现尚可,喜爱这种风格的消费者不要错过。目前这款车在市面上有一定的优惠力度,从同级别来看还是比较具有性价比的。如果你对这款车感兴趣的话,可以去线下实际体验一番。
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