深圳荣轩名车 车主之家 2024-02-21 15:56
途锐作为大众旗下的当家SUV,一直以来都在很多人眼中拥有着“全能选手”、“硬汉代表”的标识。其中,最顶级的3.0TSI锐尊版以其独特的设计、数字驾驶舱、卓越的性能以及驾驶品质,成为了众多商商界人士的愉悦选择。
切换运动模式,车辆电子稳定系统调节至ESC运动模式,关闭一切主动安全系统,油门刹车踏板同时踩下,发动机转速可以达到3000rpm,此时松开刹车踏板车辆便会进入全力冲刺状态,这也是这台全新途锐最快最直接的加速方式了。由于配备了空气悬架,起步姿态俨然一副“坐地炮”,加速过程中车辆昂首挺胸的,推背感也很明显。四驱系统协助下轮胎不会出现任何的打滑,最终百公里加速时间定格在5.87秒,对于一台中大型SUV来说已经相当强了。当然,如果这台8AT变速箱能支持弹射起步,我相信加速成绩还可以快更多。
前脸突出的设计元素是面积较大且具有下沉效果的进气格栅,除此之外线索平直,风格偏稳重。
而后排座椅放倒后,更是得到了一块1800L的纯平空间,就算是两个成年人休息,都不在话下。
储物空间两点好评,两点差评。前排驾驶员使用最为频繁的中控台底部储物格设计的非常人性化,包括内部宽度与深度的设计都很合适,拿放物品顺手不累,内部包括无线充电、USB接口功能也是一应俱全;另外前排门板储物格的深度和宽度都很大,储物能力出色。缺点也显而易见,中央扶手箱可以用没有深度来形容,只能放一些小物件;副驾驶的手套箱虽然有双层设计,但由于开口不大,有些变相限制了容纳一些偏大物件的能力。
购车方面:编辑咨询了经销商,途锐目前优惠程度不错,最高可优惠 11.88万,售价低至42.46万,现车充足,颜色齐全。
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