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宋MAX新能源:双层格栅,龙颜设计,炫酷外表,人见人爱

上海卓昇裕明比亚迪4S店 车主之家 2024-02-21 22:07

   新能源程度越来越高的比亚迪,这次终于把DM-i安排在了一台MPV身上。对于MPV产品而言,乘坐舒适性、车内空间应该是被优先考虑的两个重要指标。油耗反而很少被重视,所以一般的燃油MPV车型油耗都不会特别低。

   比亚迪宋MAX新能源2022款充分考虑了车内便利,扶手箱带有滑盖,可以灵活操作。既有双杯架功能,又有储物空间。充电接口分布集中位于挡杆台下方,USB接口、SD卡、12V电源接口一应俱全。

   比亚迪宋MAX新能源2022款配置了运动风格座椅,使用仿皮材质,填充物柔软,包裹性号。座椅色彩也做了精心搭配,运用了渐变色,丰富了视觉体验。

   车身尾部与燃油版车型同出一辙,后尾灯依旧采用家族式“龙爪之痕”贯穿式尾灯设计,别出心裁的设计使前后呼应达成统一,并且带有流体转向效果,带来极具辨识度的视觉效果。

   比亚迪宋MAX DM-i提供纯电51km和105km两种续航版本,最低荷电状态油耗对应为5.3L和5.4L每百公里;吉利嘉际新能源则是全系提供纯电82km续航,最低荷电状态油耗5L每百公里。

   根据实测显示,宋MAX DM-i在满油满电情况下综合续航1090km。 1090km的综合续航是什么概念?即便北上广深这样的一线城市,大部分人每天的通勤距离也在40km左右,1090km可以让车主连续通勤近一个月。一旦有中长距离的出行需求,宋MAX DM-i跑一趟京沪高速也绰绰有余。反观奥德赛,续航里程为500-600km,显露出无法长距离行驶的性能短板。 如果使用纯电续航,出行成本更低。以宋MAX DM-i 105KM版本为例:面对每天40km的通勤距离,用户使用纯电出行,只要每两天充一次电,每次提前30分钟就能快充80%的电量,直接拿它当纯电车开也没问题。 另外,宋MAX DM-i全系均可享受绿牌政策,免购置税,购车成本进一步降低。

   现在市场上能选择的混动MPV产品不算少,即便是在15万左右的价格也有多种选择,这个时候在都不需要缴纳购置税的前提下,主要对比的是空间、油耗、纯电续航里程,同价位中理想的情况是选择空间大、续航高的产品,所以在低价位区间我推荐了吉利嘉际新能源。而在高价位中,比亚迪宋MAX DM-i的高纯电续航里程有着不错的优势,值得推荐。

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