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变色龙、超快充AION V Plus行政版不是升级而是跃

湖南大汉汉美新能源汽车 车主之家 2024-02-25 13:21

   2023款属于中期改款车型,和上一代车型对比变化不大,前脸采用一体式设计,上方进行全封闭式处理,能起到降低风阻的作用,下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看,采用分体式设计,上下平行,日间行车灯和LED大灯都没有缺席,从功能上来看,搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

   内饰方面,新车双色设计,强调简约大方的氛围,新增米色内饰主题可选,并针对前排杯架区域进行了调整。对音响系统和座舱模式进行了优化升级。全液晶仪表盘+15.6英寸尺寸的悬浮式中控台,双辐式多功能方向盘,搭配旋钮式的换挡机构,车内智能化表现还是较为优秀。此次新增上市的80 星辰版车内采用2+3的5座布局。

   AION V Plus采用前麦弗逊后多连杆,四轮独立悬挂系统,悬挂调校偏向柔软家用的感觉,对于路面上细碎的震动能过滤的比较彻底,在通过大的沟坎时,震动也能轻松化解,但是车身的晃动感会比较明显。在高速上快速变更车道时,会感觉车身跟随感略为拖沓,通过高速弯时,车身的侧向支撑力略显不足,不过对于一款家用车来说,只要不是激烈驾驶,它都能让车内乘客有较好的舒适性。

   车尾部分,该车尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑装饰件,以此来提升车尾的运动属性。

   综合来说,作为AIONV的升级版车型,AIONVPlus相比之前不仅在颜值上进行了全面优化,最远702km的续航里程也保证了消费者的日常用车需求,一定程度上减轻了消费者对纯电动车型的续航焦虑。再者结合上AIONVPlus在车内设计、智能网联等方面具备的实力,其在20万元左右的紧凑型SUV纯电市场上是非常能打的,值得选择。

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