小众但有实力，零百加速4秒，售400.8万，带你看阿斯顿·马丁DBS

   谈及跑车品牌，就目前国内市场的口碑来看，法拉利、保时捷、兰博基尼、迈凯伦这些均是认知度很高的存在，无论是能见度还是保有量，它们相对来说均是有着不错的表现。当然跑车市场中也仍然不乏一些冷门品牌和车型，但这些跑车的实力可是一点不差，就比如说我们今天要介绍的阿斯顿·马丁DBS(图片|配置|询价)，就是比较具有代表性的一款车型。

   从侧面看，阿斯顿·马丁DBS的低矮车身很是吸引眼球，毕竟它只有1280mm的车身高度，进入车内还是要花费一番功夫的。当然侧面线条也非常具有流线型，修长的车头很是耐看，作为一台跑车阿斯顿·马丁DBS的尺寸可不小，拥有着4712mm的车身长度，以及2805mm的轴距，这台Superleggera V12 Coupe版本搭载了21英寸的双五辐造型的铝合金轮毂，以及前265和后305宽度的轮胎，并采用了前后陶瓷通风盘式刹车，金黄色的刹车卡钳也很拉风。

   配置方面，来自奔驰的多媒体中控系统带8英寸大屏，配备有Bang & Olufsen的高端音响，悬挂可调软硬来应对不同的驾驶需求。还有无钥匙启动和无钥匙进入。空调为自动空调。还有倒车影像和前后驻车雷达这样的方便小配置。什么极致性能，这类车说白了还是豪车，阿斯顿·马丁是绝对不会让一个豪车连基本的舒适性都没有的。

   进入车内，可以看到阿斯顿·马丁DBS采用了环抱式的中控设计，纯黑色的内饰也比较有运动感。当然做工用料也是不错的，中控台周围和门板上也有亮面饰板的点缀。不过悬浮式结构的中控触屏只有8英寸规格，并不支持目前流行的车联网和OTA升级等功能，好在语音识别控制还是支持的。

   值得一提的地方就是在于，前面所说的碳纤维材质扰流板，并不只是为了好看，当极速行驶的时候，根据官方表示，可以带来将近180kg的下压力，这么一来，无疑能够更好确保操控性和整车的稳定性。如果说阿斯顿·马丁的外观，是一位风度翩翩的绅士，那么性能表现绝对是彻头彻尾的西装暴徒。V12发动机释放的最大功率为533kW，900N·m的最大扭矩，能够带来314km/h的最高车速和4秒破百的加速成绩，陶瓷通风盘式前后制动器，也是性能超跑该有的硬件配置。

   进入主驾驶席，可以看到阿斯顿·马丁DBS的多功能方向盘尺寸并不大，但加入了碳纤维材质的包裹，手感也非常贴合。当然前方没有采用更具科技感的液晶仪表盘，依然还是普通仪表盘造型。安全配置上，这台Superleggera V12 Coupe版本并没有搭载主动安全功能，只有前后倒车雷达、倒车影像和定速巡航这些基本功能，对于一台身价超过400万元的车型来说，未免有点让人接受不了。

   综合来说，通过上述对阿斯顿·马丁DBS的静态介绍，相信大家已经被其自身的魅力所吸引。纵使没有兰博基尼Huracán或者法拉利812的外观炫酷，但阿斯顿·马丁DBS凭借优雅至上的姿态以及近乎到顶的硬件配置，对有品位的成功人士而言，还是很值得一看的。