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斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎,带你领略驾乘的美好魅力

斯巴鲁汽车 车主之家 2024-02-26 18:47

   就在2021年5月的这个初夏,曾经在WRC赛场上屡创佳绩的斯巴鲁开启了一场前所未有的极限冒险之旅。由全国各地被精挑细选出专业的媒体老师们,驾驶着全新一代的傲虎从中国最南端的海南岛出发,一路接力向北,途径21个省市地区,途中将跨越西北的崇山峻岭、征服一望无际的腾格里沙漠,穿越广袤的内蒙古草原,驰骋于东北的林海雪原,历经一个月左右的时间,全程近一万公里,最终抵达中国最北端的漠河北极村。

   安全方面   最后,来对比一下安全方面。斯巴鲁在新一代OUTBACK傲虎在安全方面的配置尤其用心。除了搭载新一代EyeSight驾驶辅助系统,该系统还使用了广角立体摄像头,将视野扩大到约2倍,同时也提升了图像识别软件和控制软件的性能。此外,旗舰版傲虎还搭载了DMS驾驶员监测系统,能够帮助驾乘者行驶时注意力集中,让用户远离出行危险。而即将上市的新一代汉兰达高配版将会搭载丰田Toyota Safety Sense 2.0系统,拥有全速域跟车、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等功能。可以看出,两款车都具有强大的安全实力。不过由于技术不同,汉兰达无法像傲虎一样识别红绿灯、刹车灯。

   后备箱是能体现傲虎装载能力优势的地方。后排座椅支持4:6比例放倒,而且平整度良好,最大容积扩展至1726L,使得全家人随时都可以来次诗与远方的旅行。

   实际体验,大部分时间车道识别都比较准确,在高速公路上设定好车速后基本可以解放双脚,双手也只需轻扶方向盘,非常轻松。不过,我们遇到过几次较急的弯道,车辆未能保持车道,一旦偏离,方向盘会提醒驾驶员接管。另外,在遇到前方急刹车的过程中,紧急提示LED灯的闪烁很快,比人的反应大约能早零点几秒,还是比较有用的,当然这个过程中车辆其实也完成了刹车动作,只是它一般不会施加最大制动力。总体来说,这套系统的可用性提升很多,对于安全的防护也做得更周全,长途旅行中能够较大程度地缓解驾驶疲劳。

   

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