好看又好开的大型SUV 宝马X7

   于宝马X7的体型，想必所有人的第一形容便是“大”——庞大的体型、标志性的巨大双肾进气格栅、6/7座布局车身等等一系列描述都在直指它的尺寸之巨大。这些表象在宝马X7 xDrive40i车型上均已有明显体现

   人们的固有看法不全面但也还算抓住重点，驾驶体验从来都是BMW的保留项目。3.0T直6发动机的实力毋庸置疑，搭配标杆级的8AT变速箱驾驶起来从容淡定。作为一台顶级的全尺寸SUV，从容不迫的姿态相当重要，这也一定是车主们的诉求。宝马在下一个百年实现数字化战略，使得BMW更加便利、安全、高效地代入数字化生活。

   侧身方面没有太大的变化，不过新款宝马X7将首次提供23英寸的轮毂。尾部的设计也有所调整，3D立体悬浮式LED尾灯组十分吸人眼球。后包围依旧配有银色饰板保护，还有双边单出排气布局。

   内饰部分，和老款车型相比，内饰也没有太多变化，所以新鲜感不足，但细节处的设计让人满意，中控台上有12.3英寸液晶仪表盘，还有一款12.3英寸中控大屏幕，功能强大，可以语音、手势交互，铝制材料加上木纹等修饰元素，也让整车显得更为豪华，真皮座椅也增加了乘坐舒适度，方向盘为三辐式设计，上面也集成了很多功能按键，操作也比较方便一些，下方的档位区域也是新车的亮点，特别是水晶档把、银色旋钮，让整车显得更为豪华。

   外观方面：全尺寸SUV硕大的体量令它气势逼人，再加上有史以来最大的“双肾”进气格栅不怒自威，不辱“X”家族旗舰的使命。

   宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。