比亚迪秦plus配置详解,最低配就够了,大众和丰田很紧张

   对于比亚迪汽车来说，在国产自主品牌当中，尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现，而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型，以及经典的比亚迪唐(参数|图片)和比亚迪汉，可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆，而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型，这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2023款比亚迪秦PLUS，DM-i技术+高科技内饰，新涂装更犀利

   秦PLUS DM-i蓝白相间的内饰在时尚的同时又不失豪华感，具有起伏感的中控台采用了大面积的皮质包裹以及钢琴漆饰板来装饰。

   可旋转的12.8英寸中控屏相信大家并不陌生，功能一如既往地全面，像车辆设置、氛围灯颜色、DiPilot功能都能在这块屏幕内找到，拓展功能也足够强，支持各大主流app的下载及使用。

   并且秦PLUS的后排顶棚还做了向上内凹造型，为后排乘客争取多一些头部空间，乘坐舒适性也有所提高。

   自原材料涨价后，比亚迪秦PLUS DM-i全系上涨6000块，最新补贴后的售价区间为11.18-15.18万。此款车型共有纯电续航55KM和120KM两种版本共四款车型。全系标配1.5L四缸发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大马力110匹，实测百公里综合油耗4.8L左右。

   秦PLUS的外观还是很有新意的，首先整个前脸带来的视觉冲击力就很强，超面积的中网也很符合当下的潮流，修的车身比例也很协调，我感觉它的外观还挺显高级的。

   比亚迪秦PLUS在实用性方面的表现可圈可点，配置也在同级别车型中占据了一定优势。具体来看，新车在功能配置、舒适性、储物空间以及多媒体系统方面表现十分优异，尤其是多媒体系统，其屏幕尺寸不仅较大，同时还支持旋转、第三方APP下载等，便利性相当出色。略有遗憾的是，新车的驻车雷达逻辑设定以及前排储物空间设计等方面尚有优化空间。总体来看，比亚迪秦PLUS各方面表现均衡，没有明显的短板，在10-15万级新能源紧凑型轿车市场中很有竞争力。