张玉卿
销售顾问
鹏城壹号深圳汽车 2024-03-02 16:54
对于法拉利来说,敞篷的姿态永远是它最美的状态,出生自浪漫国度意大利的法拉利F8将意大利人的浪漫演绎得淋漓尽致,坐进车内,你仿佛就能感受到亚平宁半岛那湿润的海风……当然以上都是小编自己脑补的,意大利我是没去过,因为穷。
全新设计的前进气口也与前制动系统的冷却进气口整合在了一起;S-Duct空气动力通道(这一设计最早源自法拉利F1赛车)也有新的内部设计,相比法拉利488 GTB的总体下压力提高了15%;就连L形的前大灯布局,据说也是为空气动力学服务……这样零零总总的改变在这辆法拉利F8 Tributo上还有很多,最终的结果就是——使这款车的空气动力学效率提升了10%,至少官方是这么说的。
动力方面,法拉利F8搭载了一台3.9T双涡轮增压 V8发动机,最大马力720匹,峰值扭矩达770牛米,零百加速时间仅需2.9秒,传动系统则是匹配7速双离合变速箱。
外观设计方面这款法拉利F8采用了惊艳的设计语言。外观设计方面,法拉利F8采用了法拉利家族式车身线条,中网设计非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出法拉利F8的造型。简单的车尾凸显敢坚定的姿态,尾灯也具有一定的高级感。
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