天津易格时空新能源 车主之家 2024-03-03 08:55
此前我们已经对秦PLUS的外观方面有过详细介绍,我的同事还将它称为“缩小版的汉DM”,的确如此,当一套成熟的家族式设计语言发展到极具辨识度,那所有家族车型都用上是最好的结果。
“秦”标通过浮雕式的设计嵌在“龙甲”镀铬格栅上,六边形“龙嘴”前格栅尺寸更大了,内部的细节也更丰富了。
比亚迪在推出秦PLUS之前,秦Pro和汉车型之间的细分市场一直是空缺的,因此为了填补这一细分市场,秦PLUS顺势而生,官方将这台新车定位在“A+级”
前面提到,秦PLUS EV对后悬架进行了升级,采用了多连杆式独立悬架。从实际体验来看,车辆的行驶厚重感相比DM-i得到了一定程度的提升,给驾驶员的信心也更足了。此外,我还特意坐在后排体验了一下,在经过较大颠簸和起伏路面时,车辆虽然有轻微多余的弹跳,但总体的舒适性还是值得肯定的。
总的来说,体验过秦PLUS DM-i后才发现,其实除了“DM-i超级混动系统”外,它还是有着许多值得肯定的产品点,比如个性且时尚的外观造型,丰富并智能的配置,宽敞又舒服的后排空间等。
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