天津易格时空新能源 车主之家 2024-03-06 19:29
此前我们已经对秦PLUS的外观方面有过详细介绍,我的同事还将它称为“缩小版的汉DM”,的确如此,当一套成熟的家族式设计语言发展到极具辨识度,那所有家族车型都用上是最好的结果。
开始测试前,我们需要将秦PLUS EV进行充满电的处理。600km版本车型配备的是容量为71.7kWh的刀片电池,官方宣称快充从电量30%充至80%只需30分钟时间。 充电前,秦PLUS EV剩余36%的电量,仪表盘显示充满时间需要52分钟。实际充满电花费了68分钟,充电功率最高可达到60kW。如果是从0%开始充的话,不超两小时便能充满,充电效率还是比较高的。
秦PLUS 和汉样用是最新龙颜设计,点阵式进气格栅以及LED大灯浮雕车标都让这车显得有高级感。
在秦PLUS DM-i的驾驶上,我们无需再小心翼翼地对待油门。其动力非常平缓,全段的油门动力比、动能回收的动作,都不会导致令人不爽的顿挫感,习惯驾驶燃油车的驾驶员都可以把秦PLUS DM-i驾驶得非常舒服。只有灵敏的油门反应与加速时轻微的“嘶嘶”声,才让人记起这其实是一款以电驱为主的新能源车型。
在前脸部分,六边形的进气格栅引人瞩目,并且在侧边做了一个向外扩展的姿态设计,给人一种咧着嘴笑的感觉。
外观肯定是选择这个车的首要条件,非常喜欢它的前脸设计,里面很多龙的元素,箭羽龙睛式的大灯跟龙爪之痕贯穿式尾灯不管是晚上还是白天识别度都非常高。侧面车身线条也非常的流畅。
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