买插混SUV为啥不能跳过宋PLUS DM-i

   要说如今15万级紧凑型SUV市场谁最火，比亚迪宋PLUS DM-i绝对榜上有名，自去年3月上市以来，销量就一直处于不断提升的状态。毫不夸张地说，目前比亚迪工厂在生产线上的每一款宋PLUS DM-i，基本上都已经有了买主。那么，火爆至此的宋PLUS DM-i究竟有何超强实力呢？一起来看看。

   动力方面，提供了三种动力总成可选，这三种动力总成均围绕“低能耗”展开。在亏电状态下，两款51KM版车型百公里油耗仅为4.4L，两款110KM版车型百公里油耗为4.5L，而110KM版四驱车型百公里油耗也才5.2L。动力方面，三个版本的车型也表现不俗，百公里加速时间分别为8.5s、7.9s、5.9s，这个动力表现远超同级燃油车型，甚至比部分搭载2.0T发动机的紧凑型纯燃油SUV更强。最关键的是它可上绿牌、免购置税，售价比日产逍客、丰田荣放、本田CR-V等车型还便宜。

   在驾驶体验方面，宋PLUS EV并没有完全地倾向于把电动车型加速上的优势完全展现出来。它所带来的驾驶风格偏向于稳妥温和。并且有节能、舒适和运动三种驾驶模式，踩下加速踏板，提速非常线性，也很稳，没有某些新能源车加速的突兀感。如果追求推背感，可切换运动驾驶模式，前置永磁同步电机最大功率135kW，也能带来畅快的加速体验，不过它的定位依旧是一台实实在在的家用车，所以日常代步，一定是游刃有余的。

   宋PLUS新能源车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。新车的车内座椅设计与燃油版本相同，前排为款式动感的一体化运动风格座椅，面料以及内部填充物较为柔软，舒适性方面有着很好的表现。

   后备箱是带有电动尾门，十几万能有这个配置很不错了。由于底盘有比较多电子零部件以及电池，地台不能直接凹下去，所以整个后备箱的地台比较高，但后备箱还是比较规整，空间方面表现还是良好。如需要拉货，第二排也可以放到，从而得到一个巨大的空间。

   假设家里有充电桩的条件，或者充电很方便的情况下，还是建议购买宋PLUS DM-i 110km版本，在日常通勤直接可以用纯电驱动。毕竟现在油价太高了。宋PLUS DM-i的确是一辆很好的车！