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上海昆泽汽车 2024-03-07 09:51
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尽管在 Hybrid 混合动力模式下,车上的控制单元也会自行判断是否要让引擎动力介入,而且介入与启动引擎的时机其实也很实时,但在 Performance 性能模式下,由于引擎与电动马达可同时提供动力,所以这个时候的 296 GTS,加速的衔接与动力涌现当然会来得更为紧凑且狂暴,真的只要大脚油门几秒,从后而来的可怕力道、不仅马上就会让数位仪表板上的速度指针逼近 25 格的区域,还会让你紧紧地陷在包覆良好的跑车座椅内、非常过瘾。
至于外观设计方面,由于 Ferrari 设计中心 (Ferrari Styling Centre) 内的设计师与工程师们,希望 296 GTS 在关篷后可同样拥有与 296 GTB 几乎一致、开发灵感源自 1963 年传奇 250 LM (Le Mans) 原型赛车的外型,且保有相近的下压力;所以 296 GTS 虽然在车身中段装上了一套可在时速 45 公里以下行进间操作、只需 14 秒就可完成开篷或关篷的折叠式电动硬顶机构,但是 296 GTS 的车头前保险杆的下方,依旧可以见到 Ferrari 将其命名为「茶盘式前翼」的下扰流,加大的散热开孔也一样可为引擎与变速箱提供散热的功用。
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