2024款保时捷Macan团购报价

   如果消费者想要不同于BBA的稀缺性，又不愿意去看二线豪华，又不够超豪华的预算，那么保时捷就变成了唯一的选项。而Macan(图片|配置|询价)的推出，恰好抓住了这群人。

   由于并非换代车型，所以新款Macan在内饰布局上还是基本保持着老款车型的设计，并没有看到我们所期待的电子档杆等科技配置。车厢通过大量平直线条覆盖勾勒出十足的工业感，中控液晶大屏尺寸足够抢眼，老款Macan中控地台上密密麻麻的物理按键也全部升级为触控式的操作面板，不论是科技感还是使用体验上都更显高级。

   新款Macan的侧面造型依旧圆润，流畅上扬的腰线与丰富的车身线条，搭配经典的多幅式合金轮毂，彰显出Macan车型一贯的动感气质。同时，此次新车的改变是肉眼可见的，加长后的车身以及突出的尾部，在视觉效果上更为饱满。贯穿式尾灯组中间嵌有“PORSCHE”字样，排气布局呈现双边四出样式，颇具气势，保险杠下方的扩散器造型包围，强化了整车的运动格调。

   在车身层面，新车则有着Macan独特的圆润线条，相对低矮的车身姿态，随处可见的黑色细节装饰，大尺寸黑色轮毂，黑色侧裙护板，甚至醒目的标志，大尺寸红色刹车卡钳等元素相呼应，将本就运动的视觉效果提升到了一个新的高度。在车尾部分，贯穿式的尾灯有着粗壮的结构，还没有来得及改成保时捷最新的细长一条线样式，未来的大改款应该会及时跟进。目前的设计中央有着贯穿式的红色灯带，点亮之后有着不错的视觉效果。而灯组下方有着醒目的Macan GTS标志，显示了车型的身份。大尺寸车顶扰流板，后保险杠部分夸张的双边四出排气显示了强劲的性能。

   内饰方面，新车的中控台部分经过了全新的设计，并取消了大部分的实体按键，整体看上去更加简洁。此外，新车的方向盘和挡把区域也采用了全新的设计。

   对于保时捷Macan车系来说，GTS版本并没有Turbo那样极致的性能优势，但又有着足够的性能提升，无论从外观还是性能层面都要比标准版和Macan S都要好。所以纵观整个车系来说，GTS是最完美的设定，当你驾驶上它的时候你可以很轻松释放这辆车的性能，无论是城市中穿梭，还是在山路中酣畅的奔跑。

   购车方面：编辑咨询了经销商，Macan目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至42.30万，现车充足，颜色齐全。