把一辆SUV做得有驾驶乐趣不算容易,宝马X3做到了

   不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿，宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛，外观上也确实突出了一股豪华范儿；如果选择M运动套装版本，那就是十足的性能范儿了，保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

   来到后排，得益于2864mm的轴距，X3的腿部和头部空间都非常充足，不会有丝毫压抑，只是后排座椅不支持前后调节，让它的拓展性略微受限，好在后排靠背有两级可调，可以让后排乘客快速找到最舒适的坐姿。X3的后备厢空间表现出色，当后排座椅放倒后多数家用电器都能轻松塞进它的后备厢，所以各位朋友完全不用怀疑X3的实用性。

   进入宝马X3车内，实拍的摩卡色沉稳有内涵，并且中控区域的上半段以黑色覆盖为主，通过撞色让自己看上去不单调。中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸在12.3英寸，下方就是空调出风口，支持手机互联和4G车联网功能。往左侧去看，多功能真皮方向盘手感出色，支持上下以及前后调节，并且提供换挡拨片功能，全液晶仪表屏和中控屏幕尺寸一致，都在12.3英寸。

   动力方面搭载的是2.0T低/高功率发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为300N·m，0-100km/h加速时间为8.9秒。2.0T高功率发动机的最大功率为245马力，最大扭矩为350N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒。两款发动机传动系统匹配的都是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅。为了提升整车的越野性能，全系车型标配适时四驱系统。

   平心而论，新车的外观并没有太大的激动人心的改动，而车身尺寸方面，长宽高分别是4737/1891/1689mm，轴距2864mm，比现款车身增加了20mm，但可惜是外包围装饰却消耗了这段空间。也就是说，空间上宝马X3还是现款，只是视觉上看起来长了一点（如果眼睛够犀利的话）。

   同时，X3拥有兼顾日常驾驶与越野性能的更高离地间隙设定，为216mm，亦是同级领先，因为你会发现自从更多车厂开始大量造SUV之后，大多是倾向于纯城市道路的设定，很少考虑城市之外的路况，所以像同级的奔I驰GLC的接近角/离去角仅为23°/21°，底盘高度也低到了173mm，这些设定都完全不似一台SUV的性格。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 12.09万，售价低至34.00万，现车充足，颜色齐全。