合资品牌，配1.5T+7DCT，油耗6.1L /100km，新款探歌实力如何？

   2023款T-ROC探歌，当前在售3款车型，我们体验了16.93万的T-ROCT-ROC探歌 2023款 280TSI DSG两驱舒享PLUS，下面咱们一起看一看。

   新车中配与高配车型搭载9.2英寸触控中控屏与10.3英寸全液晶仪表盘。低配车型标配8英寸触控中控屏与指针仪表盘，但也可选装中高配车型同款触控中控屏与全液晶仪表盘。

   在外观方面，全新大众T-ROC探歌进行了调整，其整体的颜值不再像老款车型那样给人一种中规中矩的感觉，反而更加的年轻化，由此也不难看出一汽-大众还是知道当前时代消费者审美的，而在这台全新大众T-ROC探歌上，虽然它依然延续了大众“套娃”式的设计语言，即六边形的横置格栅，但是在格栅的内部，该车则采用了LED灯带设计，在点亮后，会给人一种极强的贯穿感，从而增加车辆的辨识度，而在前包围设计上，全新大众T-ROC探歌的设计也更加的运动化，把手样式的空气导流槽加上亮黑色的底边框，让其前脸看上去更加的运动。

   空间方面，该车的轴距为2680mm，在同级别中比较有竞争力，身高1米8的体验者，坐在前排驾驶位，头部空间有1拳多的距离，座椅调节到舒适位置，坐进后排，头部有1拳多的距离，腿部空间有2拳多的距离，空间表现比较宽敞。

   动力方面，搭载了全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

   总结：全新探歌在产品力方面具有很强的德系车型品质，其外观、内饰、空间、动力、操控都达到了同级别应有的水平，能够满足大部分年轻消费者的需求，另外配置方面也很主流，整体产品力比较均衡，加上终端的售价，全新探歌在同级别车型中具有很强的竞争力，因此，我认为全新探歌还是值得入手的。