傲虎越野车限时特价秒杀

   与此同时，斯巴鲁新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型共同亮相。新款OUTBACK傲虎采用“活力（Active)×强悍（Tough)”的设计理念，全面升级的配置进一步满足消费者的需求，尽显旗舰车型的风范。

   Eyesight 2.0驾驶辅助系统在硬件上升级了广角立体摄像头，视野范围扩大了两倍。还升级了图像识别和控制软件，在功能方面有四个方面的突破。首先是增加了车道保持功能和前车跟车转向，加上之前就有的全速适应巡航，这样就实现了纵向和横向的辅助，达到了L2级辅助；其次是车道偏离提供增加了方向盘振动与蜂鸣组合，在没有打转向灯而偏离车道时，方向盘会主动调整回原车道，其控制权力有所提升；第三，是增加了紧急自动变道功能，当预测到前方碰撞难以避开时，它会自动变道把碰撞损失降到最低；第四，是增加了前风挡玻璃下方的提示LED灯组，辅助状态下，正常行驶中央绿灯亮，遇到危险情况两侧黄灯亮起，紧急时两端红灯闪烁。

   后排出风口为地台式，设有两个USB接口、烟灰缸和座椅加热键。中央地台有一定的隆起，对中间乘客脚部活动会造成影响。

   斯巴鲁的设计哲学是Dynamic（动感） × Solid（坚实），而第六代OUTBACK傲虎采用Active(活力) × Tough (强悍)的设计语言。硬汉一般的车身配合凌厉的曲线，辨识度更高的鹰眼矩阵式自适应LED前大灯组，更加突出前脸锋芒锐利的设计，斯巴鲁最顶级车型的风范尽显。

   新一代傲虎基于SGP平台打造了全新车架,搭载新款2.5L直喷水平对置发动机,峰值扭矩252牛·米,提升了燃烧效率及最大扭矩的同时,进一步降低了发动机的振动和噪音。同时,发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑,因此降低车身的重心较低,使驾驶更为轻松舒适。此外,新一代傲虎搭载的主动扭矩分配式全时四驱系统能够根据路面及行驶情况,为前后车轮分配理想扭矩,从而提高转弯时的稳定性,以及在湿滑路面上的起步性能,为用户带来安心与愉悦的驾乘感受。

   如果您是那种有家人要四处奔波但仍想感觉自己像个男子汉的人，那么粗犷的外观、越野能力以及安静温和的驾驶可能会让新款斯巴鲁傲虎成为正确的选择。