V12的绝唱，4秒破百+4座布局，解读阿斯顿·马丁DBS

   谈及跑车品牌，就目前国内市场的口碑来看，法拉利、保时捷、兰博基尼、迈凯伦这些均是认知度很高的存在，无论是能见度还是保有量，它们相对来说均是有着不错的表现。当然跑车市场中也仍然不乏一些冷门品牌和车型，但这些跑车的实力可是一点不差，就比如说我们今天要介绍的阿斯顿·马丁DBS(图片|配置|询价)，就是比较具有代表性的一款车型。

   至于车身侧面，阿斯顿·马丁DBS也有着自己的独到设计。前长后短的整体布局以及流畅的线条组合，看起来十分修长大气。相比于兰博基尼、法拉利旗下的车型，这款阿斯顿·马丁DBS的设计显得更为内敛，就像是身着西服的英伦绅士，无论在什么时候都不会过时。长宽高分别为4712/1968/1280mm，轴距为2805mm。

   后备厢方面，阿斯顿·马丁DBS后备厢开口较小，进深也比较短，好在其空间还算规整，其同样仅能用于应急使用。作为跑车，实用性本就不是阿斯顿·马丁DBS的优势，其表现也算可以理解。

   动力方面，这款车型配备了一台代号AE31的5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率可达533kW，最大扭矩900N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。虽然编辑从事汽车行业多年，但真正接触这样一台高性能跑车的机会还是挺少的，在驾驶这款车之前也是做足了功课。阿斯顿·马丁DBS处在“标准舒适”模式下，一切是为平顺服务的，没有想象中的那么难以驾驭。当驾驶模式切换至“运动”的时候，引擎咆哮声逐渐明显，发动机始终维持在高转速区间，动力源源不断地输送上来，稍微深踩油门踏板即可体验到推背感。据悉，这台阿斯顿·马丁DBS官方百公里加速时间仅为4.0s，足以见得它深厚的“功力”。

   如果说实用性对于跑车而言无关紧要，那动力自然就是至关重要。阿斯顿·马丁DBS采用了5.2T V12发动机+8AT变速箱的动力组合，5.2T V12发动机看起来就相当“暴力”，其发动机最大功率为533kW，最大扭矩为900N·m，动力参数比较出众。同时，阿斯顿·马丁DBS可实现4秒破百，动力输出也很强悍。

   阿斯顿·马丁DBS的尾门开口不大，后备箱常规容积也没有多大，后排座椅也不支持放倒，所以装载能力有限，当然对于跑车来说这都不重要。

   虽说在国内市场较为小众，但不可否认作为诞生过one-77、火神等知名超跑的品牌，阿斯顿·马丁的实力也是不容小觑。今天介绍的阿斯顿·马丁DBS，凭借着强劲的性能以及出色的设计、用料等，笔者认为它在400万级的市场中，是有着很不错的市场竞争力。