新车赏欣,实拍全新宝马Z4内外部细节静态高清展示!

   低悬的超长发动机盖、超长的轴距、大车轮、低坐姿，这些都是确保Z4敞篷车具有了纯粹跑车造型份额等重要规划元素。宝马Z4 承继了宝马敞篷跑车的传统，选用了略向前歪斜的笔直式双肾形进气格栅。调配柔软后掠的发动机盖和向后歪斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。

   Z4 坚固的车身结构意味着无论路面如何，都不会出现前围板颤抖或后视镜颤抖的情况。如果你陷入坑洼，19英寸的车轮和低断面轮胎并不能提供足够的缓冲，但即使在较坚硬的环境下，悬架也不会僵硬得令人痛苦。

   新一代宝马Z4 M40i，存车基本延续了之前发布的Z4概念车的设计语言，外观上较现款有较大突破。前脸方面，新车依然配备了肾形进气格栅，但格栅造型更加修长，内饰中网采用了全新的矩阵式设计，提升了质感。值得一提的是，新的大灯组并没有采用宝马标志性的天使眼设计，而是采用了更加锐利的造型，看起来速度更快。

   宝马Z4舒适和高科技配置方面，配备了主动刹车、驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置、温度分区控制、防眩目内后视镜、全车车窗一键升降等，为乘驾者提供舒适的乘驾体验。

   但这只是她的一面。 如果换到另一个场景，换到Sport plus模式，你就会见到她的另一面，狂躁的一面。 此时的油门踏板就像是发疯的开关，你右脚的每一个动作都是立刻放大到车身，发动机转速表的指针也会更积极跨过90度。哪怕你已经接近于坐在后轮上也依旧能感受到车屁股对自由的强烈向往。当然，也不用太过担心，一切都在可控的范围内。

   BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯 在安全性能的其他多个领域，Z4也是领导潮流的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。

   在如今这个时代还愿意延续手挡车型的品牌真的不多，这次全新宝马Z4的到来加上手动挡光环的加持，这一定会让那些痴迷于驾驶的人十分激动和开心，毕竟宝马的操控性可是其立足于市场的黄金招牌。