体验雷克萨斯ES200入门版，配2.0L自吸+CVT

   现在我们所能买到的雷克萨斯ES车型，属于车系第七代，它是2018年下半年引进了国内市场，而上市这四年的时间里，设计上并没有太多改动。但各位不必担心，雷克萨斯ES或许再过四年也不会让人觉得它过时了，因为雷克萨斯这一代家族语言造型犀利，ES也尽可能采用靠拢LS车型的细节，如纺锤形中网可以官方升级雷克萨斯LS同款，视觉效果会进一步提升。不过两侧大灯组造型虽说不错，尤其是LED日行灯锋利的设计手法，但想要矩阵LED光源就得高配版本了，所以咱们这款最低配转向灯效果一般。

   此外，新车全系均采用了隐藏式排气设计。内饰部分，新车依旧采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中控下方保留了一些物理按键与旋钮，整体内饰的设计风格与颜色搭配，让豪华感得到了很好的提升。

   外观方面，雷克萨斯ES继续采用家族化的设计语言，前脸大尺寸的纺锤型进气格栅极具辨识度，同时使用大量银色饰条进行点缀，在营造出较为强烈的运动氛围的基础上，还提升了车头的时尚气息。车头两侧灯组造型犀利，“回旋镖”式的LED日间行车灯点亮之后很有进攻性。光源配置部分，尊享版提供矩阵式LED大灯、自动头灯，以及自适应远近光功能。

   进入到座舱内部，雷克萨斯ES的功能区布局简约大方，中控台上并没有太辅助的功能按键，给人一种务实的居家氛围。在懂车帝App的懂车分评价中，雷克萨斯ES的内饰评分为4.1分，可以表明部分车主对它的内饰设计还是很有好感度的。

   搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率152kW，最大扭矩243N·m。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。从账面参数来看，这台2.5L发动机应付日常代步使用还是没有太大压力的。

   外观方面，新车两侧的前大灯组内部的闪电型LED日间行车灯造型有细微变化，除此之外，前格栅依旧是经典的纺锤型样式，搭配前包围两侧外八式的造型，让新车的动感效果得到展现。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯ES目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至24.69万，现车充足，颜色齐全。