喜欢奔驰E级 动力选哪款合适？操控到底好不好？

   一提到奔驰大家的可能都会想那事一款非常豪华且气派的车型，与时尚运动都搭不上关系，但是奔驰E260 双门轿跑就是一款用来打消大家观念的一款车型。它拥有流线型的外观，排量虽小但动力却给力。虽然反对者的言论会排挤小排量发动机走进豪华车领域，但是不可否认，CGI发动机技术已经是燃烧效率最高的动力技术，在倡导低碳的时代抢得了先机。

   车尾部分，新款E的尾灯造型同样也是看齐了A级，横向分体式的造型，外侧宽内侧收窄，也是营造出了更加年轻运动的氛围。这个松石绿的车漆在不同光线环境和不同角度，有着不同的色彩效果，感觉能够在深蓝和翡翠绿之间转换，非常优雅炫酷的。

   还有一些更加细微的区别，标轴车型前排没有手机无线充电功能，主副座椅没有腿托，Type-C接口相比长轴车型少两个，前后排各两个等等，虽然比较零碎，但是放在一起看，这些便利配置上还是有差距的。更让笔者伤心的是，标轴车型还没有配备那让人一枕倾心的豪华型头枕，并且座椅还相对长轴车型更硬，没有"零重力"的乘坐感受。

   奔驰E260引领豪华车走向了低碳、高效能的潮流，它的豪华与尊贵感仍然是行政级豪华车的领跑者，但E级的精髓在于它是时尚的领跑者，也是技术的先驱。始终带给它的拥有者以领跑者的优越感。就像速沃特隐形车衣一样，潜心研究最新的技术，领跑隐形车衣技术的潮流，只为呈现更加高精尖给更多的车友。保护车友们的爱车保持更加完美的姿态。

   E260L搭载一台2.0T涡轮增压发动机，能够输出197匹马力，峰值扭矩为320N.m，传动系统则是搭载了一台9速手自一体变速箱。百公里油耗7.3L，百公里加速时间为7.7S。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 3.39万，售价低至41.92万，现车充足，颜色齐全。