静态实拍！捷途新款X90子龙版实车

   虽说整车外观没什么悬念可言，但是直瀑式格栅这次倒是清晰可辨，新版车型最大的变化就是格栅部分，与新款X70Plus诸葛版一样的思路了，其实这里必须提及一下目录申报图中有个细节被忽略了，这次格栅变更其实涉及到了旗下的主流车型，不光是X90子龙和X70Plus诸葛，连普通的X90Plus也要切换直瀑格栅，所以这直瀑格栅反而是近段时间内的捷途主流家族元素了。

   在山区开车时，我选了一个能提供更多的功率的运动型，在正常状态下，我对这款车的动力性能还算“有信心”，但是在运动状态下，当转速和扭力都被提升时，我的动力输出就会“亮眼”，这不仅让我获得了更多的能量，而且我使用的前面的部分，也会因为降档的主动而变的更有侵略性。在更高的上坡路时，其更大的转矩使得其更轻松的驾驶性能，几乎可以说是一路“毫不吃力”。

   内饰设计中规中矩，大面积棕色材料覆盖，商务气息满满。配置了 12.3英寸液晶大屏和全新样式的档把。

   捷途X90这套变速器会相对延迟一些换挡，而保证切换至下一个档位时能够有充足的动力。频繁的升档、降档时，也基本不会感觉到明显的顿挫。从实际的体验来讲，这套动力组合也算是踏实可靠。