迎面而来就满满高级感的 宝马X6

   X6是宝马首创的SAC，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)，继承了运动型四驱车与高性能轿跑车两大设计特色。时秉承BMW X系列的优良传统，以极尽奢华的配饰营造非凡驾乘享受，以灵活多变的空间实现多功能设计，令全新宝马 X6在同类型汽车中续领风骚。自推出SAC以来，各路诸侯纷纷效仿，渐渐形成了对宝马 X6威胁，为了更好巩固其地位，宝马对X6进行小改款的开发，下面一起来看看新款的X6。

   配备了空气悬挂后，路面上绝大部分细碎的震动均可以过滤的很干脆，即便出现连续高频震动时，悬挂同样可以控制的十分紧绷，完全可抑制庄多余的弹跳。

   内饰方面，新款宝马X6的设计布局也没有太多变化，采用以驾驶员为中心的座舱设计，并配备M运动型真皮多功能方向盘、悬浮式中控屏等装置。其他配置部分，新车全系标配前后部驻车距离报警器、主动保护系统、碰撞预防系统、胎压监测、前排座椅加热、璀璨水晶质感内饰组件、智能感应氛围灯、含循迹倒车功能的自动泊车辅助系统、墨灰色车顶篷等配置。

   外形仍是比较的肌肉感的，玲珑浮突的线条美，十分的美丽，很有微弱的魄力，特别喜爱黑色很招人显眼，回头率很高；不知道我是不会设置仍是怎么样，两个耳朵要手动或许用摇控才能够收镜，觉得这样不便利。溜背的造型，性感的PP和尾灯，这都是X6的特征。

   6个安全气囊与防倾翻传感器系统 为了按可以想像到的最高标准优化被动安全性，在最初开发车身时便设定了目标，要保证乘客舱具有最大稳定性。汽车在发生碰撞时受到的作用力，被发动机支承臂和底盘沿几条承载路径加以引导分散，避免个别部件受到过大负荷。

   在内饰方面，舒适的运动风格贯穿整个驾驶舱，保持着奢华与精致的风格，全车采用Vernasca 皮革与胡桃木等高档材料进行设计。全系标配双12.3英寸显示屏，同时大量取消中控屏幕的实体按键，其功能集成在双12.3英寸显示屏中，中控台显得更简约大气。全车座椅使用真皮包裹，支持通风加热功能，并可以16向调节。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 15万，售价低至64.99万，现车充足，颜色齐全。