未来动力新能源汽车 车主之家 2024-03-26 10:01
由于比亚迪汉EV的旗舰定位,因此其整体配置水平相当高。其中,2023款为新增车型,虽然只是标准续航版本,但506km的NEDC续航里程也已经足以满足日常使用。客观来说,就算是售价最低的入门版车型,其配置表现也并不寒酸,例如可开启全景天窗、LED大灯、自动空调、15.6英寸中控屏、全速自适应巡航以及主动刹车等均为全系标配,整体表现可圈可点。
消费者最关注的自然还是在动力总成部分,和老款汉DM不同,此次推出的汉DM-i、DM-p搭载的是比亚迪最新超级混动技术,其中,主打燃油经济性的DM-i版本为前桥驱动,搭载的是1.5T发动机、EHS160双轴双电机模块,亏电油耗低至4.2L/100km。
2023款汉EV新增冰川蓝车漆,配备运动前脸、AGS主动进气格栅、龙晶唤醒车标、BYD Design侧翼门饰。车侧提供隐藏式迎宾防夹把手、后门黑色隐私玻璃、后风窗黑色隐私玻璃,715km版本配备高性能中国红前四活塞卡钳,四驱旗舰型还提供Brembo赛车级哑光灰前四活塞卡钳;车尾延续经典的贯穿式中国结LED灯组设计。
汉DM系列全系标配刀片电池,参数方面,汉DM-i将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统,发动机最大功率为139马力(102千瓦)。汉DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航可达1300km,其中,NEDC纯电续航最长可达242km。
对于持有该购车预算的消费者来说,汉DM-i和汉DM-p的推出为他们又提供了一种新的选择,更高的配置价格比、更好的动力表现、更低的燃油消耗和更长的质保,没有理由不试试看啊。
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