UNI序列开山之作 长安UNI-T亮点解析

   UNI-T是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，在长安汽车的产品线中定位偏高端。原本打算在日内瓦车展推出的它可以说是自带流量，最近实在是火热到不行，那么它到底有哪些看家本领呢？快来跟我一起了解一下吧！

   悬挂方面，UNI-T采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合，这也是同级常见的配置了，具体调校如何还请大家接着往下看。 在公路试驾之前，我们在长安汽车全球研发中心的试车场地内体验了一番UNI-T的百公里加速与制动，其成绩也让我们惊讶。

   内饰部分，它的中控表面采用了金属交叉拉丝面板，与黑色（带橙色缝线）与浅灰色两种色系内饰相搭配。

   在长安蓝鲸动力的加持下，长安UNI-T在性能方面同样有着不俗的表现。搭载的1.5T发动机最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，动力参数很出色。

   中配尊贵型完善了ADAS系统，新增驾驶位座椅记忆、手势控制、8扬声器音响系统、自适应远近光。

   长安UNI-T最吸引消费者的就是外观，非常霸气夸张的前脸设计加上运动型车身配合富有层次感的尾部，无一不吸引年轻消费者的注意。

   短短的相处时间，笔者对UNI-T已经有了很深的认识，在这款车身上，我们能看到长安汽车一流的造车功力，无论是任何一点拿出来相比起同级别车型，它都有非常突出的优势，产品级别档次绝对能撑起"高档品牌"的水准和门面。而最真实最直观的销量数据也在回应着我们，UNI-T，可以！