不止站稳脚跟 更要错位竞争 比亚迪秦PLUS完整静态体验

   人们对于电动汽车的固有印象就是续航没有保障、动力不足、驾控体验差等等，而随着油价飙升和节能减排的号召，再加上新能源汽车领域的日新月异，选择电动汽车的消费者也越来越多。但在资金有限的情况下，想要一款颜值实力都错的纯电动车型该怎么选呢？比亚迪告诉你答案——秦PLUS EV。得益于比亚迪品牌的口碑和实力，这款纯电动紧凑型轿车刚一上市，就受到很多消费者的追捧，那它凭什么有这么强的实力呢？今天我们就来静态解析比亚迪秦PLUS EV，该车目前提供6款车型供消费者选择，售价区间为13.88-17.58万元。

   SPORT模式下加速能力确实有所提升，不过舒适性及平顺性方面就大打折扣了，急加速时会给驾乘者带来了一定的眩晕感，并不推荐长期使用该驾驶模式。日常驾驶推荐使用ECO/NORMAL模式就够了，能带来更为舒适的驾乘体验。

   比亚迪秦PLUS DM-i车身，秦PLUS侧面拥有一个流畅的车身造型，前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果，新车在C柱位置还设计了一个小三角窗，预计会给后排乘客带来更好的采光效果。

   前面提到，秦PLUS EV对后悬架进行了升级，采用了多连杆式独立悬架。从实际体验来看，车辆的行驶厚重感相比DM-i得到了一定程度的提升，给驾驶员的信心也更足了。此外，我还特意坐在后排体验了一下，在经过较大颠簸和起伏路面时，车辆虽然有轻微多余的弹跳，但总体的舒适性还是值得肯定的。

   写到最后我们跟大家聊一聊用车成本，从保养的角度来看，首次保养在3500公里或6个月的时候进行，之后按照7500公里或12个月一次就行。保养费用不算贵，我们按照您行驶2万公里计算，每年需要的开销是在685元。而从保险的角度来看，交强险需要交纳950元，车船使用费需要交纳420元，而从商业保险的角度来看，100万第三方责任险在1905元，车辆损失险在2482元，本次计算的是首年的费用，之后的保险费会有一些优惠。