重庆中车庆红汽车 车主之家 2024-03-31 16:53
兰博基尼推出了Urus,捷豹推出了F-PACE,连法拉利都传出有计划要造SUV,而这一切都始于保时捷卡宴。我想保时捷也没想到,911的信仰换不来销量,反而是无心插柳的SUV成就了保时捷,看来舒服、空间大、有面子要远比信仰重要。而靠卡宴赚了不少的保时捷后来也推出了一个更亲民一些的额中型SUV保时捷Macan,如果卡宴是一个高不可攀的车型,那Macan也许真的能让你拥有第一台保时捷。
车尾部分,新车沿用了保时捷家族的贯穿式尾灯设计,配合下方双边共四出排气,运动气息更加浓烈。
由于并非换代车型,所以新款Macan在内饰布局上还是基本保持着老款车型的设计,并没有看到我们所期待的电子档杆等科技配置。车厢通过大量平直线条覆盖勾勒出十足的工业感,中控液晶大屏尺寸足够抢眼,老款Macan中控地台上密密麻麻的物理按键也全部升级为触控式的操作面板,不论是科技感还是使用体验上都更显高级。
2024款保时捷Macan外观部分前脸格栅的面积增大,底部使用了贯穿式的设计,让车头整体感更强。车尾部分依旧是贯穿式尾灯,这也是上次改款就升级的部分。排气根据车型不同造型上也略有区别,外观其余部分变化不大。
内饰部分采用T字形布局,对称式组合非常耐看,副驾驶前方的面板处还设有软性材料包裹,手感舒适,而银色饰条的组合则对内饰的精致度有增强的效果。中央位置设有10.9英寸的触控液晶屏幕,下方则集成了出风口和挡把杆,系统界面设计简洁,操作起来流畅度也不错。座椅表面为皮织混搭材料所组成,且主副驾驶全部支持电动调节,前排座椅还包含加热的功能,实用性是有所保证的。
总体而言,全新一代Macan的的外观设计、内饰配置、空间、动力性能和安全技术都升级了不少,是保时捷旗下车型中的佼佼者。
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