豪华行宫，顶配238万，实拍迈巴赫S级

   说起奢华座驾，奔驰S级，做为一款对头的中大型车，明显已无法再适应当地暴君的需求。而在豪车营地，好像已经少了“敲门砖”。奥迪抓住了在2021广州车展上推出新的奥迪A8L霍奇的创始人版本的机会。据了解，作为奥迪品牌首款D+豪华旗舰车型，新车在外形设计、空间营造、智能配置等多个维度实现了豪华升级，不仅展示了强大产品的实力，也凸显了奥迪百年的进取精神和品牌核心DNA。所以，如此“后辈”模式的挑战，迈巴赫S级能否在百万豪车的前座宝座上站稳脚跟呢？而今天，为了充份每个人的好奇，让我们继续前进。

   拥有超5米4的车身长度和超3米3的轴距，为车内的乘坐空间提供了保证，所以在空间上s480在挂蓝牌的轿车中是数一数二的，加上后排娱乐系统、柏林之声音响、64色氛围灯以及舒适性配置全部拉满的零重力的商务座椅，堪称D级车乘坐巅峰。

   迈巴赫这个级别的产品，最不用让人担心的就是做工用料。顶级的Nappa真皮、钻石菱形双缝线的绗缝工艺、光亮的胡桃木饰板，以及铝制而非镀铬的银色饰件，立面精致的旋钮包边，一切都为了打造出豪华、舒适的氛围，就好像是置身奢侈游艇上的感觉。

   前排座椅配备了多向电动调节和座椅记忆功能，满足了不同用户的需求，座椅舒适度也是同级车型里首屈一指的，座椅还可以进行加热或通风，无论是夏天还是冬天，都能给驾驶员一个不错的用车体验，细节把握的恰到好处。

   曾经最顶级的迈巴赫车型那可是长度超6米要挂黄牌的大家伙，不过那台车真的是不雇个司机真开不了，现在奔驰S级乃至整个豪华领域的客户群体其实年龄要比以前更偏向于70、80后，这一批人除了会雇司机之外，也有很强的自己驾驶的欲望，所以这代迈巴赫S级尺寸并不夸张，长度只是加长到了 5466mm，轴距位3365mm，跟古斯特开起来感受对比迈巴赫S级还感觉能轻巧一点。