忠于纯粹一直是宝马所秉承的，体验全新BMW X3

   说实话，当你深入了解这款宝马X3之后，会发现它品控方面非常的出色，一点都不输于奥迪q5l和奔驰glc。因为它是基于宝马全新平台打造而来，所以品质方面非常有保证。而且X3是宝马在华走高端领域的代表车型，不仅有着帅气的外观，而且动力方面做得非常突出，完胜竞品奔驰glc。关键，宝马X3跑高速时比奥迪q5l要稳，真不愧是“操控之王”。下面我们一起详细地来了解下这款车吧！

   动力方面，宝马X3搭载了一台2.0T L4发动机，不过区分高低功，低功是184匹马力/300牛·米的账面数据，8.9秒破百，高功是245匹马力/350牛·米的账面数据，6.8秒破百。传动系统都是采埃孚提供的8AT变速箱，并标配适时四驱系统。宝马X3的四驱系统表现一般，不及奔驰GLC的4MATIC全时四驱系统和奥迪Q5L的Quattro适时四驱系统。

   与此前的新款宝马5系更新策略类似，新款宝马X3也主要对外观设计细节进行了调整，保持整体车身线条不变。在细节处，其车头进气格栅视觉效果有“加大”的趋势，并且采用了左右一体式轮廓。

   从车身侧面来看，新车采用了贯穿式水平腰线设计，整体非常流畅，看着有一种行云流水般的感觉，很好的与宝马“蓝天白云”车标融为一提，让人看到这款车瞬间就能自行脑补出全新宝马X3在蓝天白云下驰骋的样子。另外，新车的“鲨鱼鳃”设计也非常抢眼，可以让人看出其血统所在。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。

   空间部分，宝马X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm，车身轴距为2864mm，正因为没有加长处理，和奥迪Q5L、奔驰GLC等同级车型相比，车身长度和轴距还有一定差距。以我身高1.76m为例，坐进宝马X3前排，头部空间为1拳2指，前排座椅支持电动调节以及头枕/腿托/腰部调节，带有前排座椅加热和记忆（主驾驶）功能。来到后排，头部空间和腿部空间分别为1拳和1拳2指，乘坐空间上表现中规中矩。不过宝马X3配有可开启的全景天窗，对车内采光有着较大改善，乘坐起来并不显得压抑。

   宝马X3搭载了低、中、高三种功率的2.0T涡轮增压发动机，对应的是25i、28i还有30i车型，最大功率分别为184马力，224马力和252马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘为前双球节弹簧减振支柱前桥、后多连杆式独立悬架，配备了适时四驱系统。

   总体来说，宝马X3的整体表现还是很不错的，作为一款豪华中型SUV，满足商用的同时兼顾了家用，而且现在的优惠力度比较大，突显出整车的性价比。