宝马7系驾驶体验

   宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。

   全新7系继续使用CALR的油电共享平台。动力方面，新车取消了老款入门配的2.0T发动机，如今735Li和740Li都搭载了代号为B58TU2的3.0T L6发动机+48V轻混系统，采用米勒循环，并重新设计了进气口和燃烧室。

   不过，在其他“更加豪华”的配置方面，宝马735Li车型没有配备前排座椅通风、后排加热/通风/按摩、自动开合式车门、后排悬浮式巨幕、抬头显示、5G网络、头等舱级后排座椅、后排遮阳帘等。

   总体来看，新一代7系家族有燃油版、插混版、纯电版共三种动力形式，设计层面都是相对统一的全新家族式风格，以提升辨识度。当然，根据价格高低，整车用料配置还是有差别的，动力性能、续航里程、底盘架构方面也会有相应的高低之分。

   在减震器部分，该车将标配可调软/硬、高/低的主动空气悬架，740Li的高配可选装后轮主动转向系统，而ii7 xDrive60L则标配该功能。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马7系目前优惠程度不错，最高可优惠 6.29万，售价低至85.61万，现车充足，颜色齐全。