别克GL8图解

   GL8坐着很舒服，车内任何一个座位的座椅都很柔软。车里内声音也安静。无论是在市区跑还是在高速上开车，均听不到发动机的噪音，也感受不到车外的风噪。GL8公务舱是我自己更换的第三台车。我的买车心得就是买车一定要买一款销量好，上市时间长的车型，因为只有这样才能够确保这款车没有什么小毛病。车子质量成熟。而且质量放心，跑出来的车子用出来的口碑，俗话说的好，金杯银杯不如老百姓口碑。上市时间长，销量大，也可以确保后期的保倩率和出手的速度会更快。

   别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型这款车搭载了2.0T 237马力L4 48V轻混的发动机，以及搭配9AT变速箱，最大功率174kW，最大扭矩为350N·m，官方百公里加速9.8秒。WLTC综合油耗百公里为7.97，采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合，对舒适性有更好保证。

   首先，外观造型方面这款别克GL8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了厚重的设计语言。别克GL8的分体式的中网精致大气，并且搭配“别克”标识，让车辆的飞翼式前脸显得精致，两侧非常不错的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，双色多幅式轮圈造型沉稳，视觉效果尚可。在尾部线条部分，别克GL8采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯的线条流畅更加潮流。

   下方采用了极具视觉冲击力的梯形大嘴格栅设计，两侧衔接夸张的獠牙造型镀铬饰条，让车头相当凶悍霸气，大嘴中网内部采用了左右对称设计，斜边镀铬条的点阵装饰，增添细节豪华感。

   进入别克GL8车内，用料上比较扎实，以软性皮质材料包裹为主，7座版车型采用2+2+3的布局，座椅软硬适中，乘坐起来有种沙发座椅的感觉，并且坐垫以及靠背位置加入了菱形纹路，看上去不会觉得单调。中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸在12英寸，手机互联和车联网都没缺席，语音控制识别率不差，通过你好别克可以进行唤醒。由于不是高配车型的原因，仪表屏采用组合式设计，方向盘都是真皮包裹，支持上下以及前后调节，并提供换挡拨片功能。

   外观方面，别克GL8经过全新设计，前脸更具运动感和年轻化，在整体造型上更具豪华车的风格。然而，在为了追求空间而做出牺牲的同时，别克GL8的车身侧面和车尾变化不大。

   总的来说，GL8放到现在的大环境下，仍然是一台不错的车型。