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提升“硬实力” 试驾比亚迪汉DM-i车型

比亚迪汽车王朝(龙南科技4S店) 车主之家 2024-04-04 16:27

   这几年我们的国产设计发展的非常非常的快,特别是以比亚迪为代表的新能源车企,咱们这期说的重点是比亚迪新上市的比亚迪汉,他上市不到六个小时,销量就达到将近5万辆,可以说这个数据让特斯拉都感到非常大的压力,比亚迪汉它是作为一个中期改款车型重新上市的,上市分三个车型,一个是全电动的EV车型,还有一个是dmi车型,还有DMP车型,这两个车型分别都是混动车型。

   汉EV创世版的内饰采用了环抱式品格设计语言,提取古建筑中“品”字型排布方式,将IP与门板、中控屏与两侧音响罩中加入“品”字型设计元素。

   汉DM-p四驱旗舰型预售价32.28万元,它搭载了双永磁同步电机,主打“性能表现”,前电机输出160kW,后电机输出200kW,零百加速3.7秒,放眼同价位BBA燃油车,加速表现几乎无出其右者,另外,汉DM-p还首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架,车辆驾控驾乘表现又有了进一步提升,并且在配置价格比方面,汉DM-p和同价位燃油车相比可能也有不小优势。

   新车车内还是我们熟悉的老样子,环抱式的造型线条十分流畅,各种材质的搭配、使用也没什么毛病,在档次感方面做得不错。当然,整个内饰最吸引人的自然是中控台中央那块超大尺寸的中控触摸屏,支持横/竖屏的电动切换。试驾车搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统,相比之前长测车的配置,最明显的变化便是系统运行速度更流畅、反应速度更快,整体使用感受相当出色。

   DM-i 动力系统有着非常丰富的动力模式,或者说是运转模式。在中/低速状态下,车辆主要依靠电机进行驱动,高速则是使用发动机进行直驱。当然,新车还有HEV混合模式,其又细分为串联和并联两种模式。总的来看,它的工作逻辑和本田i-MMD系统颇为相似。

   购车方面:编辑咨询了经销商,汉目前优惠程度不错,最高可优惠 3万,售价低至16.98万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:龙南汽车科技(深圳)有限公司
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