试驾｜全新一代捷途X90 改变并不只是一点点

   这次试驾是全新一代捷途X90 1.6T顶配版车型，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米。传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。这套1.6T+7速双离合变速箱的组合在引擎热效率方面表现出37.1%的热效率，这可以说在中国品牌内处于领先的位置，再加上其动力数据放眼在同级别车型中也是相当的亮眼。

   底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着沉稳感，悬架对车身的支撑性比较好，但是经过减速带或者烂路时，悬架有些硬，颠簸感容易传给乘客，遇到非铺装路面，胎噪有点大。

   X90子龙版外观采用了X90 PLUS的设计风格，前脸装配大尺寸进气格栅。车侧D柱位置进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车尾装配贯穿式尾灯，会给人一种林肯车型的既视感。

   外部配置：铝合金轮圈、车顶行李架、远程启动、LED大灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、18英寸轮圈。

   前面的储物空间我就不说了，都够用；必须表扬一下这个后备箱，之前试驾捷途X70发现后备箱略微小了点，28英寸的大箱子没法直插放置，这款X90就完全没有问题。而且纵向高度也很理想，从空间上看X90适合去更远的地方。

   造型、空间、配置、舒适、动力，每一个项目这台捷途X90都能给人留下十分不错的印象，又似乎并不存在，润物细无声。作为一款旅行SUV，车始终是配角，旅途的欢乐、家人的交流、友人的放纵才是旅行的真意。