蔚来ES8，仅需4.1秒破百，续航605KM，售价55.6万

   这次蔚来日发布了两款全新车型，智能电动旗舰轿跑SUV EC7 和全场景智能电动旗舰SUV ES8。两款车型的每一个角度，每一处细节都将蔚来的设计、性能、舒适、智能、安全等方面完美诠释，为用户创造了超越期待的体验。

   车身侧面造型修长流畅，新车还将提供20英寸、21英寸和22英寸三种轮圈尺寸。车身尺寸方面，全新ES8的车长相较上一代多了77mm，车宽增加27mm，轴距增加60mm，让新车的长宽高分别达到了5099*1989*1750mm，轴距3070mm。

   座椅则是源自蔚来自研高端座椅平台，第一以及第二排的座椅填充物非常柔软，坐垫宽度高达550mm，并且支持按摩、加热、通风等功能，还可FOTA，拓展性值得期待。 3070mm的轴距让第二排以及第三排的空间表现较为宽裕，同时座舱静谧性表现不错，再加上增强版7.1.4沉浸声音响系统，几乎是沉浸式的听觉体验。

   车头的特征线连接着伸展的窗线，让车身更显修长；双肩线的特征，更加饱满有力，让侧面与尾部过渡更加自然。

   蔚来的座椅是自研开发的，拥有丰富功能配置。比如主驾座椅带20向电动调节，配备同级少有的肩部调节；赖以成名的女王副驾有多达22向的电动调节，不仅有腿托和脚托，还支持一键舒享模式，实现双120°坐姿的零重力姿态。

   车尾部分，蔚来ES8的设计依旧很简洁，偏圆润的造型显得很饱满，也让整车显得很敦实，贯穿式尾灯组则提升了车尾的辨识度。但是，蔚来ES8尾部的贯穿式尾灯组似乎缺少一些原创度，老是能看到某些车型的影子。