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我们可以回顾一下这台车的整车造型，以这台车的前脸部分为例，该车采用的是一种较为简约的设计，封闭式的前脸搭配这台车的低风阻车头，整车的运动氛围不错，同时，这台车的车灯造型也是比较动感的，圆形的配置看起来比较经典，同时，整车的设计也比较低趴，符合大家的用车需求。

首先718是中置后驱布局，重心没有像后置后驱的911那样重心靠后，再加上体型娇小更容易做出甩尾漂移等动作还不容易失控，虽然说911能突破极限，但总体来说718在综合性能上更加均衡。

整个座椅是偏向于舒适性的取向，中长途使用不过太累，定位是处于家用和外出游玩双定位。由于这台车是中置布局，提供了起机舱和后备箱两个储物空间。

718 Spyder RS的车内同样拥有着强烈的运动气息，内饰采用了了大量的翻毛材质包覆，包括中控台、扶手箱以及门内饰板等处。三辐运动式方向盘采用Race-Tex面料包裹，能够提供更好的摩擦力，且12点位置设计有黄色标记，同时连辐处并未设计多功能按键，这也使方向盘的视觉感受更加的纯粹。

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