深圳大兴宝誉奔驰 车主之家 2024-04-07 21:57
换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计,不仅造型变得更年轻运动,而且长轴距车型的比例更加协调;车尾的设计简直就是缩小版S,只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外,奔驰C级同样采用“双前脸”设计,也就是“立标版”和“大标运动版。
外观方面与上一代产品相比没有非常显著的变化,略微向前突出的倒梯形进气格栅搭配巨大的三叉星标,使车头显得非常霸气。再搭配两侧犀利的前大灯,使整个车头运动感十足。前唇两侧的进风口非常夸张,类似赛车风格。
空间进步了,舒适性提升了,但行李厢让人看不懂。与V205一样,V206没有提供后排座椅放倒功能,空间拓展能力受到了小小的限制。为何不趁换代机会补上缺憾?我猜,巴伐利亚老友的对等操作是根本原因。顺便补充一个小知识,取消后排座椅放倒有助于提升车身刚性,进而对操控性、舒适性和耐久性产生积极影响。
车尾部分,新一代C级的尾灯采用了奔驰家族式的三角形设计,线条平滑而流畅;下方双边共两出的方形排气造型,使新车的运动气息更足。
这辆新款奔驰C级的底盘从做工用料来看,基本上与上一代类似,奔驰依旧是奔驰,底盘设计堪称德系高性能的典范,平整度、空气动力学以及隔热等方面,都非常到位。而且底盘也没有生锈现象,我们之前拆的上一代C级变速箱漏油问题也没有发生。总体来看,这一代奔驰C级还是进行了不少改进和优化,已经对得起奔驰这个豪华品牌了。
全新奔驰C级的4款车型中,我最推荐大家购买中配C 260 L 运动轿车,它的动力水平与顶配一致,其他舒适性配置也基本够用,消费者还可以根据用车习惯,在长长的选装列表中找到适合自己的配置,把预算花在正确的地方。对动力要求不高的话,C 200 L 运动轿车也可以考虑;若是觉得“立标”有情怀加成,那还是C 260 L 轿车更合适你。
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