5.2T+V12引擎，最大扭矩900N·m，4S破百，体验阿斯顿·马丁DBS

   优雅和性能兼顾的硬顶跑车，售价400.80万，实拍阿斯顿·马丁DBS

   而动力却是粉丝们无法摆脱的“枷锁”，这款车所搭载的发动机为5.2升排量的V12双涡轮增压发动机，它可释放533kW的最大功率以及900N·m的最大扭矩，传动方面则是匹配的8AT变速箱。看似外观非常优雅，但驾驶起来那份优雅荡然无存，这款车的变速箱采用了中后置布局，这种布局可以带来更好的配重比，发动机在输出时非常迅猛，通过碳纤维传动轴，让动力在后方瞬间输出，变速箱的响应非常快，无论是升挡还是降挡，几乎是瞬间完成，另外，讲完车在前轮轮眉处加入了类似鱼鳃造型的设计，以此来增加前轮的下压力，另外，这款车的尾翼看似小巧，在极速状态下行驶时，尾翼能带来约180kg的下压力，让操控性提到了大幅提升。

   内饰整体大方简洁，没有丝毫繁琐感，看到内饰的第一眼，最吸引人的莫过于其中的中控屏幕了，它采取了悬浮式的设计，不但尺寸大，而且功能齐全，它还搭配了一个液晶屏，分辨率极佳，车内的方向盘是多功能设计的，饰边是钢琴黑色烤漆的，使用起来十分方便。

   阿斯顿·马丁DBS和大多数跑车一样，采用2门4座的布局，真皮材质包裹的前排座椅，无论是对腰部还是头部的支撑，都十分到位，一体样式的座椅风格，也让它看起来更有战斗攻击气息。不过后排座椅就没有前排坐起来舒服了，坐垫偏短，且后排缺少头枕等都是自身存在的问题，没办法，这也是2门4座跑车的通病。再换句话说，买超跑的朋友，根本不会在意所谓的空间，买它就是为了追求速度和拉风。

   车身使用大量曲线设计，两侧A柱附近设有鲨鱼腮通风孔，犹如锋利的獠牙撕开车身，彰显性能车本色。双五辐式的轮毂进行熏黑处理，与黄色卡钳组合起来，进一步强化车辆的运动属性。

   尾部方面，阿斯顿·马丁DBS设计得也较为圆润夸张，引擎盖带有一个小鸭尾设计，灯光方面则是采用了贯穿式灯组，点亮视觉效果较为显眼。后包围部分，阿斯顿·马丁DBS的造型比较立体夸张，配备有夸张的扩散器以及双边四出圆筒尾排，性能感扑面而来。

   购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DBS目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至360.80万，现车充足，颜色齐全。